2024. május 3. péntek
Ma Tímea, Irma, Jakab, Fülöp névnap van.
Alapító: Bódis Gábor & Németh Árpád (MCMXC)

Fiók

Felhasználónév:

Jelszó:

Legnépszerűbb

Vajdasági magyar-magyar szótár

Remélhetőleg segítségével jobban megértjük egymást. >

Tovább

“Hálát adunk, hogy Erdély Romániához tartozik”

„Ordítani Kárpátia koncerteken és hullarészegen üvölteni, dögölj meg büdös zsidó.” Ille István ( Kanadai Magyar Hírlap): >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (18.)

Megőrültem. Ezt már kezdem felfogni, de lehet, hogy csak hülyülök. Tizenöt éve nem engedem Sára lányomnak >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (22.)

Simor Márton a becsületes neve. 1975-ben született. Szegedi szobrász és tanár. Mivel vallom, hogy az emberiség >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (12.)

Zsozsó! Őt szinte mindenki így ismeri. Zentai lány, asszony, akinek vadregényes élete valahol mostanság tisztult le. >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (21.)

Ifjúság Mikor Kolumbusz a zsivajgó partra lépetts követték társai, az ittas tengerészek,szagos szél támadt s lábához hullt >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (20.)

Mondhatnám azt is, gyerekkori pajtások vagyunk, de ez nem igaz, hisz Robi egy tízessel fiatalabb, és >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (1.)

Valamelyik nap a múlt héten megcsörren a telefonom, és Árpád közli velem, hogy 19-év után újra >

Tovább

Újra itt a Napló! - hozzászólások

A Napló újraindulása alkalmából megjelent cikkhez több hozzászólás érkezett. Meggyőződésünk, hogy egyes vélemények tájékozatlanságnól fakadnak. Megpróbáltuk közölni >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (13.)

Magamnak ezeket a kérdéseket írtam fel. Olyan emlékeztetőnek, miután vasárnap délután rám csörgött: >

Tovább

Madárdal

Jó magyarnak lenni. Tudom ezt már rég óta, de most szombaton valahogy különösen jó volt, sok >

Tovább

A rikkancs ismét jelenti (8.)

Ma egy könyvről szeretnék szólni. Ez a gondolat már vagy fél éve érik bennem, de most, >

Tovább

Napi ajánló

Rekordáron épül autópálya Magyarországon

Rekordáron épül autópálya Magyarországon
(icreed fotója)

„Ez is a magyar állam gazdagságát, vezetőinek bőkezűségét jelzi, no meg azt, hogy lopásban világelsők vagyunk.” Amerikai Népszava:

Büszkék lehetünk magunkra, de főleg a mindenki másnál jobban teljesítő kormányunkra. Már megint a világ előtt járunk, döntés született ugyanis arról, hogy megépül Magyarország legdrágább autópályája.

Kilométerenként 3,8 milliárd forintba kerül, ezzel alaposan ráver az eddigi rekorderre, a Balaton mellett elkészült, völgyhídnak nevezett viadukttal súlyosbított szakaszra, amelynek minden kilométerére „mindössze” 2,8 milliárdot kellett kifizetni a boldog kivitelezőnek.

Fegyvernek és Abony között azonban nincs szükség viaduktra, alagutat sem kell a hegyekbe fúrni. Összesen 29 kilométer autópálya épül ezen a szakaszon, jórészt uniós pénzből, ez cirka 110 milliárdba kerül, vagyis, kilométerenként 3,8 milliárd forintot kóstál. Ez a teljesítmény nemcsak idehaza számít rekordnak: a magyaroknál valamivel jobb helyzetben lévő Németországban átlagosan ötven százalékkal olcsóbban építenek autópályát. Igaz, ott a minőség is jobb, úgyhogy ne fanyalogjunk, ez nem lopás, hanem valódi unortodox magyar matematika.

Igaza van a magyar kormánynak, Magyarország valóban jobban teljesít. Igaz, nem a gazdasági adatok viszonylatában, hanem abban, hogyan kell eltüntetni az uniós milliókat. Annak az Európai Uniónak a pénzét költik nagyvonalúan Orbánék, amelyet ők maguk gyarmatosító hatalomnak neveznek, rosszabb napjaikban pedig Moszkvához is hasonlítanak.

Nyilván az lehet e szokatlan drágaság oka, hogy az épülő autópálya szakasz ellenséges terepen fut. Idegen katonák, ránk törő ellenséges hatalmak zsoldosai tüzelnek minden fa és bokor mögül a magyar emberekre, nyilván ez dobja meg a költségeket. Vagy valami más. Például az, hogy az alapanyagot messzi bányákból kell a helyszínre szállítani, még az sem kizárt, hogy Orbán Győzőtől kell megrendelni a kavicsot és a sódert.

Orbán Győzőnek egyébként igen jó referenciái vannak. Nem is az elsősorban, hogy ő Orbán Viktor miniszterelnök édesapja, de az is a javára szól, hogy cége már számos közpénzből megvalósított építkezésen bizonyított.

Örüljünk a mások sikerének és annak, hogy világviszonylatban is egyedülállóan sokba kerülő autópálya-szakasz épül Magyarországon. Ez is a magyar állam gazdagságát, vezetőinek bőkezűségét jelzi, no meg azt, hogy lopásban világelsők vagyunk.

2013. december 2.
Küldje tovább ezt a cikket.

Kommentek

Ehhez a cikkhez még nem fűztek megjegyzést.

Komment írásához be kell jelentkeznie.

Legfrissebb

A júniusi választáson sikerül Fico orrára koppintani?

Ódor Lajos szerint azok a szavazópolgárok, akikkel ő szokott találkozni, egyértelműen abban bíznak, hogy a júniusi >

Tovább

Az EU új keleti bővítése győzelmet jelentene Putyin felett

A Spiegel szerzője, Michael Sauga szerint manapság teljes az egyetértés az ügyben, hogy a 20 évvel >

Tovább

A Macron-momentum

Európa sokféle nehézséggel szembesül, de ezek alapvető oka, hogy nincsenek megfelelő vezetői, ezért úgy tűnik, hogy >

Tovább

Ukrajna győzni fog

Ennek a háborúnak tehát mindenképpen Putyin Oroszországa lesz a vesztese. Vele együtt veszít azonban Orbán Magyarországa >

Tovább

Autógyáraktól rendőrökig: Hogyan terjeszti ki Kína befolyását Magyarországon

Kína egyre növeli befolyását Magyarországon, kezdve a rendőrjárőröktől az autógyárakig. Hogy Peking nyomul, abban nincs semmi >

Tovább

Hány tonnát nyom Európa

20 éve politikai szempontból különösen fontos volt, hogy Magyarország és Lengyelország bekerüljön az EU-ba, ma viszont >

Tovább

A befejezetlen projekt

Hatalmas sikernek bizonyult az Unió keleti bővítése, mert az azóta eltelt időben a korábbi választóvonal mindkét >

Tovább

Időkapu

Lehetséges, hogy kisebb Ukrajna lesz, de hogy ez az Ukrajna Európa részévé válik és szemben fog >

Tovább

Ha Horthy Miklós lehetett tengernagy hadiflotta nélkül!

Orbán Viktor vendégül látja Trump híveit, mert az elnök újraválasztásában reménykedik. A CPAC rendezvényére egész Európából >

Tovább

Von der Leyen ismétel, vagy?

Az Economist úgy ítéli meg, hogy von der Leyen nagy esélyes ugyan, mégsem lesz könnyű elérnie, >

Tovább

A Fico-kormány átneveli a közmédiát

A populista-nacionalista szlovák kormány neki kezes intézményre akarja lecserélni a közmédiát. Már elfogadta az erre vonatkozó >

Tovább

Nehogy tragikus hős legyen

Míg a kérdésén gondolkodtam, „Hogy bírod lelkileg ezt a sok valóságot a fejedben?”, ő már válaszolt >

Tovább