Ma Mónika, Flórián névnap van.
Fiók
Jelszó:
Legnépszerűbb
Vajdasági magyar-magyar szótár
Remélhetőleg segítségével jobban megértjük egymást. >
“Hálát adunk, hogy Erdély Romániához tartozik”
„Ordítani Kárpátia koncerteken és hullarészegen üvölteni, dögölj meg büdös zsidó.” Ille István ( Kanadai Magyar Hírlap): >
A rikkancs ismét jelenti (18.)
Megőrültem. Ezt már kezdem felfogni, de lehet, hogy csak hülyülök. Tizenöt éve nem engedem Sára lányomnak >
A rikkancs ismét jelenti (22.)
Simor Márton a becsületes neve. 1975-ben született. Szegedi szobrász és tanár. Mivel vallom, hogy az emberiség >
A rikkancs ismét jelenti (12.)
Zsozsó! Őt szinte mindenki így ismeri. Zentai lány, asszony, akinek vadregényes élete valahol mostanság tisztult le. >
A rikkancs ismét jelenti (21.)
Ifjúság Mikor Kolumbusz a zsivajgó partra lépetts követték társai, az ittas tengerészek,szagos szél támadt s lábához hullt >
A rikkancs ismét jelenti (20.)
Mondhatnám azt is, gyerekkori pajtások vagyunk, de ez nem igaz, hisz Robi egy tízessel fiatalabb, és >
A rikkancs ismét jelenti (1.)
Valamelyik nap a múlt héten megcsörren a telefonom, és Árpád közli velem, hogy 19-év után újra >
Újra itt a Napló! - hozzászólások
A Napló újraindulása alkalmából megjelent cikkhez több hozzászólás érkezett. Meggyőződésünk, hogy egyes vélemények tájékozatlanságnól fakadnak. Megpróbáltuk közölni >
A rikkancs ismét jelenti (13.)
Magamnak ezeket a kérdéseket írtam fel. Olyan emlékeztetőnek, miután vasárnap délután rám csörgött: >
Madárdal
Jó magyarnak lenni. Tudom ezt már rég óta, de most szombaton valahogy különösen jó volt, sok >
A rikkancs ismét jelenti (8.)
Ma egy könyvről szeretnék szólni. Ez a gondolat már vagy fél éve érik bennem, de most, >
Napi ajánló
Övék a Vár
„Számomra nem csak az elvakultság ijesztő abban, hogy Orbán Viktor mindenáron a Várból akar uralkodni.” Domány András (hvg.hu):
Állandóan le lesz zárva a Lánchíd? Vagy a miniszterelnök és miniszterei örökösen ott fognak ülni a dugóban az Alagútban, a hídon, a Clark Ádám vagy a Széchenyi István téren? Ez jutott eszembe a kedd este megjelent kormányhatározatról, amely két minisztérium Várba költöztetéséről szól.
Ugyanis amióta kiderült, hogy a kormány újra kormányzati központtá akarja alakítani a Budai Várat, sokan morogtak már az emögött rejlő ideológia és a közönséges emberi kivagyiság miatt, de meglepő módon nem kerültek szóba az ezzel kapcsolatos gyakorlati kérdések. Például nézzünk rá a Belügyminisztérium hatalmas palotájára a Lánchíd pesti hídfőjénél! Erős kételyeim vannak, hogy az összes ottani dolgozó elférne a Tudományos Akadémia kutatóintézeteinek kiürített épületeiben az Országház és az Úri utcában. A Nemzetgazdasági Minisztérium pedig ma az egykori Pénzügyminisztérium önmagában is óriási József nádor téri és a korábbi külkereskedelmi, aztán több névváltozás után gazdasági tárca Honvéd-Szemere utcai épülettömbjében működik, meg még a Kálmán Imre utcában is. Kizárt, hogy elég lenne neki az egyébként szintén nem kicsi Szentháromság téri ház, amelyről a kormányhatározat furcsa módon csak azt említi, hogy a Magyar Nemzeti Levéltár ott működő részlegét kell máshová helyezni, de azt nem, hogy az pillanatnyilag A Magyarság Háza is. Honlapja szerint: „Célunk továbbra is az, hogy a Magyarság Háza [helyesen: Házát, de miért éppen egy ilyen intézmény mutatkozna be nyelvtani hiba nélkül?] a nemzeti identitást erősítő kulturális és módszertani központként tartsák számon, amely élen jár a magyar-magyar kapcsolatok ápolásában és előmozdításában, és nagymértékben hozzájárul a magyarság értékmegőrző képességének és egymás iránti felelősségérzetének kialakításához.” Vagyis valószínű, hogy a minisztériumok egy része Pesten marad, és nehezebb lesz a részlegek közti kapcsolattartás. Persze telefonon és e-mailekkel is lehet érintkezni, tarthatnak videokonferenciát, de azért néha össze kell jönni személyesen, és a miniszter is magához hívathatja bármely beosztottját.
Végiggondolta-e valaki, hogyan fog reggelente két nagy minisztérium sok száz hivatalnoka autón bejutni a Várba, délután pedig onnan haza? Hol parkolhatnak? Van-e elég hely akár a felduzzasztott vezetőségek szolgálati autóinak? Vagy talán kötelező lesz a 16-os busszal járniuk? Mondhatják erre, hogy bizonyára a tudományos kutatók zömének is van kocsija. Ám ők kevesebben vannak, nem mindennap kell bejárniuk, és akkor se hivatali munkarendben, a csúcsforgalomban.
1945 előtt jelentéktelen volt az autóforgalom, nem okozott gondot, ha a Várban székelő vezetőknek naponta többször is be kellett menniük a Belvárosba. A köztársasági elnöknek, aki 2003 óta a Sándor-palotában dolgozik, jelképes alkotmányos szerepe miatt keveset kell mozognia, nem járnak hozzá ügyfelek. Államfői rangú vendéget néhány havonta fogad, az azzal járó hajcihő tehát nem okoz nagy zavart. De a miniszterelnöknek, a minisztereknek, a többi főtisztviselőnek rengeteg dolga van a pesti oldalon. Például az országgyűlésben. Hogyan jutnak majd oda? Ma a minisztériumok a nemzeti fejlesztési tárca kivételével mind Pesten vannak, közel egymáshoz és az Országházhoz. Ez praktikus és hasznos. Ugyanez a Várral kombinálva millió bonyodalmat fog okozni.
Butaság, amire hivatkozni szoktak, hogy a miniszterelnöknek azért kell kiköltöznie a parlament épületéből, mert ezt kívánja a hatalmi ágak szétválasztásának elve. E fontos elv megvalósulásának semmi köze ahhoz, hogy az irodák milyen postacímen találhatók. 1998-ig, ellenzéki korában Orbán Viktort se zavarta soha, hogy hol dolgozik Antall József vagy Horn Gyula. Sok vidéki városban ugyanabban a házban működik a bíróság és az ügyészség, még sincs senkinek kétsége afelől, hogy ezek egymástól független szervezetek.
Rengeteg pénzt fognak elkölteni a várbeli épületek átalakítására, és könnyű kitalálni, hogy kik kapják az építési megbízásokat. Igaz, a felszabaduló nagy pesti irodaházakat el akarják adni, de nem vagyok biztos benne, hogy tolongani fognak a vevők. Nagy és elhasznált, drágán üzemeltethető épületek azok, bár remek belvárosi helyeken találhatóak.
Számomra nem csak az elvakultság ijesztő abban, hogy Orbán Viktor mindenáron a Várból akar uralkodni, hanem az is, hogy senkit nem érdekelnek egy döntés gyakorlati következményei.
Kommentek
Ehhez a cikkhez még nem fűztek megjegyzést.
Komment írásához be kell jelentkeznie.
Legfrissebb
Egyetlen kisteherautóval
Bárcsak ne Magyar Péter volna az egyetlen, aki miatt biztosan fáj most néhány fej a Karmelitában. >
Nem lenne jó az, ha Amerika rendszerváltást próbálna elérni Kínában
Fareed Zakaria a Washington Postban óv attól, hogy hatalomra kerülésük esetén a republikánusok visszatérjenek a kemény >
A júniusi választáson sikerül Fico orrára koppintani?
Ódor Lajos szerint azok a szavazópolgárok, akikkel ő szokott találkozni, egyértelműen abban bíznak, hogy a júniusi >
Az EU új keleti bővítése győzelmet jelentene Putyin felett
A Spiegel szerzője, Michael Sauga szerint manapság teljes az egyetértés az ügyben, hogy a 20 évvel >
A Macron-momentum
Európa sokféle nehézséggel szembesül, de ezek alapvető oka, hogy nincsenek megfelelő vezetői, ezért úgy tűnik, hogy >
Ukrajna győzni fog
Ennek a háborúnak tehát mindenképpen Putyin Oroszországa lesz a vesztese. Vele együtt veszít azonban Orbán Magyarországa >
Autógyáraktól rendőrökig: Hogyan terjeszti ki Kína befolyását Magyarországon
Kína egyre növeli befolyását Magyarországon, kezdve a rendőrjárőröktől az autógyárakig. Hogy Peking nyomul, abban nincs semmi >
Hány tonnát nyom Európa
20 éve politikai szempontból különösen fontos volt, hogy Magyarország és Lengyelország bekerüljön az EU-ba, ma viszont >
A befejezetlen projekt
Hatalmas sikernek bizonyult az Unió keleti bővítése, mert az azóta eltelt időben a korábbi választóvonal mindkét >
Időkapu
Lehetséges, hogy kisebb Ukrajna lesz, de hogy ez az Ukrajna Európa részévé válik és szemben fog >
Ha Horthy Miklós lehetett tengernagy hadiflotta nélkül!
Orbán Viktor vendégül látja Trump híveit, mert az elnök újraválasztásában reménykedik. A CPAC rendezvényére egész Európából >
Von der Leyen ismétel, vagy?
Az Economist úgy ítéli meg, hogy von der Leyen nagy esélyes ugyan, mégsem lesz könnyű elérnie, >